Porsche-Absatz sinkt

Ingo Noack

11. Oktober 2026

Porsche-Absatz sinkt 16 %: China belastet, der 911 legt zu

Porsche hat in den ersten neun Monaten 2026 weltweit 178.532 Fahrzeuge ausgeliefert. Das sind 16 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum, als der Sportwagenhersteller noch 212.509 Fahrzeuge an Kunden übergab. Das schwache China-Geschäft, das Produktionsende der Verbrenner-Baureihe 718 und die hohe Vergleichsbasis beim elektrischen Macan belasteten die Entwicklung.

Damit fehlen gegenüber Januar bis September 2025 insgesamt 33.977 Auslieferungen. Die am 9. Oktober veröffentlichten Zahlen beziehen sich auf die ersten drei Quartale zusammen, nicht allein auf das dritte Quartal.

Porsche-Auslieferungen nach Regionen

In allen fünf ausgewiesenen Vertriebsregionen blieb Porsche unter dem Vorjahresniveau. China verzeichnete den stärksten prozentualen Rückgang, Deutschland den geringsten. Nordamerika blieb der größte Absatzmarkt.

China bleibt ein Belastungsfaktor

Der Rückgang um 33 Prozent in China fällt deutlich stärker aus als das weltweite Minus. Auch in Nordamerika und Europa ohne Deutschland gingen die Auslieferungen zweistellig zurück. Porsche hält trotz der schwächeren Nachfrage an seiner wertorientierten Absatzpolitik fest.

Gegen den Gesamttrend entwickelte sich der Porsche 911: Seine Auslieferungen stiegen um zwölf Prozent auf 42.217 Fahrzeuge. Das Plus beim Sportwagen reichte jedoch nicht aus, um die Rückgänge im übrigen Modellangebot auszugleichen.

Cayenne führt das Modellangebot an

Auslieferungen an Kunden; Prozentangaben gerundet.

Der Cayenne blieb Porsches meistverkaufte Baureihe. Seit Sommer ergänzt ihn die vollelektrische Variante, von der bis Ende September 7.002 Fahrzeuge ausgeliefert wurden.

Beim Macan entfielen 23.029 Auslieferungen auf die Elektroversion und 27.996 auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Damit lag der Verbrenner im Neunmonatszeitraum noch vor der elektrischen Variante. Seine Produktion endete im Sommer 2026.

Den stärksten Modellrückgang verzeichnete die Baureihe 718. Die Produktion von Boxster und Cayman war bereits im Oktober 2025 eingestellt worden.

Rückgang bleibt auf dem Niveau des ersten Halbjahres

Bereits für Januar bis Juni 2026 hatte Porsche ein gerundetes Absatzminus von 16 Prozent gemeldet. Damals waren 122.306 Fahrzeuge ausgeliefert worden, nach 146.391 im ersten Halbjahr 2025. Die Neunmonatsbilanz setzt diesen Trend fort.

Aus den Halbjahres- und Neunmonatszahlen ergeben sich rechnerisch 56.226 Auslieferungen im dritten Quartal 2026. Im entsprechenden Vorjahresquartal waren es 66.118 Fahrzeuge. Der Rückgang für Juli bis September beträgt damit rund 15 Prozent.

Porsche setzt auf höhere Wertschöpfung statt höhere Stückzahlen

Zwei Tage vor der Absatzmeldung hatte Porsche am 7. Oktober 2026 seine Strategie „Sportwagenschmiede ’35“ vorgestellt. Der Hersteller will sich stärker auf sportliche Luxus- und Top-Premium-Fahrzeuge ausrichten und sein Individualisierungsangebot ausbauen.

Zum Konzept gehören exklusivere Modelle, eine effizientere Organisation und niedrigere Kosten. Porsche strebt an, seine Gewinnschwelle auf weniger als 200.000 Fahrzeuge pro Jahr zu senken. Mittelfristig nennt das Unternehmen eine operative Konzernumsatzrendite von zehn bis 15 Prozent als Ziel.

Damit will Porsche wirtschaftlich unabhängiger von hohen Absatzmengen werden. Die angestrebten Renditen und die niedrigere Gewinnschwelle sind strategische Ziele, keine mit der Neunmonatsmeldung bereits nachgewiesenen Ergebnisse.

Die jüngste Veröffentlichung zeigt die Entwicklung der Fahrzeugauslieferungen. Ein Umsatz- oder Gewinnrückgang von ebenfalls 16 Prozent lässt sich daraus nicht ableiten.

Quellen

Porsche AG, 9. Oktober 2026: Auslieferungen Januar bis September 2026 – Weltregionen und Modellreihen. newsroom.porsche.com